Zaloguj  ·  Rejestracja    Szukaj     Profil     Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości    Użytkownicy    FAQ     Statystyki     HONDATECH.PL Strona Główna » TECHNIKA & TUNING » Swap / Hybrid / Turbo forum » minime d15 + głowica z6 vtec c.d. Poprzedni temat «» Następny temat minime d15 + głowica z6 vtec c.d. Autor Wiadomość Lukaszz Auto: Civic Silnik: D15B7 Nadwozie: EJ2 Skąd: Knurów Wysłany: 2010-02-11, 23:10   minime d15 + głowica z6 vtec c.d. w sumie to jeszcze jedno pytanie czytałem w opisie tego mini-me, że w moim bloku d15 przed założeniem głowicy z d16z6 trzeba jeszcze usunąć otwór wylotowy oleju pomiędzy 2 a 3 cylindrem bo inaczej vtec nie będzie działać to prawda???? adivti Auto: civic Silnik: D15Z1 V-tec Eco Nadwozie: eg4 Skąd: Żary Wysłany: 2010-02-12, 14:34    tez cos takiego słyszałem wiec chyba to prawda malolat Auto: civic Silnik: d15b7-z6 Nadwozie: EJ2 Skąd: Szczecin Wysłany: 2010-02-17, 11:10    to prawda ostatnio tez zakladałem głowice i tez musialem usunąć ten bajer, bo ponoć byłaby lipa z vitkiem radek87 Auto: civic Silnik: d15b8/z6 Nadwozie: hatchback Skąd: siedlce Wysłany: 2010-07-28, 15:36    to prawda przekonalem sie o tym witek nie dziala wyrzuca kod 22|(czujnik cisnienia vteca|) glowica do zdjecia pentaq Forum Sponsor Auto: Accord Aero 94 Silnik: H22 Nadwozie: CE2 Skąd: ZS Wysłany: 2010-07-28, 20:54    to sie nazywa oil control orifice Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  HONDATECH.PL Strona Główna » TECHNIKA & TUNING » Swap / Hybrid / Turbo forum » minime d15 + głowica z6 vtec c.d. Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumHONDATECH.PL Strona Główna|--HONDATECH FORUM|   |--Sprawy ogólne|   |--Zawody, spotkania i zloty|   |--Nasze auta i projekty|--TECHNIKA & TUNING|   |--Ogólne|   |--B series|   |--D series|   |--F & H series|   |--K & R series|   |--V6 corner|   |--Swap / Hybrid / Turbo forum|   |--Modele aut|   |   |--Accord|   |   |--Civic (I-IV)|   |   |--Civic (V-VIII)|   |   |--CRX/Del Sol|   |   |--Integra/Acura RSX|   |   |--Prelude|   |   |--NSX / S2000 / Type-R|   |   |--Pozostałe modele|--NADWOZIE, ELEKTRYKA, ZAWIESZENIE|   |--Układ jezdny|   |--Elektryka & ECU|   |--Nadwozie|   |--Wnętrze & Car Audio|--GIEŁDA|   |--Sprzedam|   |--Kupię|   |--Zakupy grupowe|   |--OGŁOSZENIA KOMERCYJNE|   |   |--RPM Motorsport|   |   |--kutefelgi.pl|--PARTNERZY  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje anime Template modified by Mich@ł Lublin Tuning Streetracing Wyścigi 1/4 mili Motoryzacja w Lublinie